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| herzlichen Dank für Ihren Besuch an unserem Stand, wenn Sie mehr Informationen benötigen, wir sind für Sie da und freuen uns auf Ihren persönlichen Kontakt. |
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| und besuchen Sie unsere Ausstellung es lohnt sich !! |
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| wir möchten uns für Ihren Besuch anlässlich der offenen Werkstatt bedanken, es war für uns eine grosse Freude unsere Maschinen vorstellen zu dürfen und zu erleben das es doch sehr viele begeisterte 'Dampflökeler' gibt. Wir wünschen Ihnen eine schöne Zeit und sind für allfällige Fragen immer für Sie da. |
noch einige Foto's welche uns zur Verfügung gestellt worden sind; vielen Dank Heiri !!
wir wünschen den neuen Besitzern viel Freude mit der wunderschönen Lok :)
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| wir freuen uns Ihnen mitteilen zu dürfen; die Dampflokomotiven Tiger / Rhein wird wieder produziert. Die Feldbahnlok TIGER / RHEIN wurde von der Maschinenfabrik Hohenzollern von 1905 bis 1922 in unzähligen Variationen gebaut. Das robust gebaute Modell mit dem übersichtlichen Führerhaus, lässt sich auch von ungeübten Lokführern kinderleicht bedienen. Diese Lokomotive bieten wir in der Spur 5 und 7 1/4 Zoll an, sie ist die richtige Maschine wenn Sie mit Ihren Kindern, Enkeln oder Freunden Eisenbahn 'spielen' möchten. Für allfälligen Fragen oder mehr Informationen sind wir jederzeit für Sie da, wir freuen uns auf Ihre Nachricht. Details und Techn Daten siehe unter: Lokomotiven |
schön wie die Beiden sich freuen :)
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diese Serie wurde 1990 gebaut und wir freuen uns auf die nächste :)
Schmalspurdampflokomotive G 3/3 Massstab 1 : 4
| Zwischen 1902 und 1912 nahm die Waldenburgerbahn drei weitgehend baugleiche, dreiachsige Dampflokomotiven in Betrieb, welche von der SLM Winterthur hergestellt wurden. Bei diesen Maschinen wirkte der Dampfantrieb auf die mittlere Achse mit Kuppelstangenübertragung auf die beiden anderen Achsen. Sie verfügten über eine ausgebaute, geschlossene Führerkabine und besassen seitliche Wasserkästen. Die Lokomotiven erwiesen sich als unproblematisch und leistungsstark, sie standen in regelmässigem Dienst bis 1953, als die Bahn elektrifiziret wurde. Die Lok Nr. 4 wurde auf Abbruch verkauft, die Waldenburg Nr. 6 gelangte ins Verkehrshaus Luzern, wo sie heute in äusserlich gutem Zustand immer noch ausgestellt ist. Die Nr. 5 wurde in jahrelanger Fronarbeit wieder betriebsfähig hergerichtet und steht seit 1980 in den Sommermonaten wieder im Einsatz. |
| Die ersten Waldenburger Modelldampfloks haben wir vor vielen Jahren gebaut. Dazumal waren diese formschönen, sauber gebauten Maschinen einzigartig und machen Ihren Besitzern noch heute Freude. Sie wurden in erster Linie als Lok für Publikumszüge eingesetzt, inzwischen hat sich die Maschine zu einer Liebhaber - Dampflokomotive entwickelt. |
Original WB Nr. 5 mit unserem Modell Waldenburg Nr. 6
